Mallit · 330e
BMW 330e:n huolto
Lataushybridissä on kaksi voimanlähdettä: bensiinimoottori ja sähkö. 330e tarvitsee tavallisen huollon lisäksi silmää hybridijärjestelmälle ja jarruille.
Lyhyesti
BemuFIX huoltaa BMW 330e -lataushybridit, sekä F30-sukupolven (noin 2016–2019) että G20-sukupolven (2019 alkaen). Määräaikaishuolto tehdään huolto-ohjelman mukaan ja merkitään sähköiseen huoltokirjaan. Jos auto ei lataudu tai sähköllä ajettava matka on lyhentynyt, aloitamme vikadiagnoosilla (alkaen 49 €).
Mitä 330e:n huolto sisältää?
Bensiinimoottori huolletaan kuten muissakin 3-sarjalaisissa: öljyt, suodattimet, nesteet ja CBS-nollaus. Lisäksi luemme hybridijärjestelmän vikamuistit.
Lataushybridillä jarruja käytetään vähemmän, koska auto jarruttaa paljon sähkömoottorilla. Siksi jarrulevyt voivat ruostua. Tarkistamme ne jokaisessa huollossa.
Kun lataus ei toimi
Aloitamme vikadiagnoosilla ja kerromme sen jälkeen, mitä korjaus vaatii ja paljonko se maksaa.
- Auto ei ala ladata, vaikka johto on kiinni
- Sähköllä ajettava matka on lyhentynyt selvästi
- Mittaristossa on hybridijärjestelmän vikailmoitus
Takuu säilyy
Uudemmankin 330e:n voi huollattaa BemuFIXillä. Takuu säilyy, kun huolto tehdään valmistajan ohjeiden mukaan, ja merkitsemme sen sähköiseen huoltokirjaan.
Usein kysyttyä
Huollatteko BMW 330e:n?
Kyllä. Huollamme sekä F30- että G20-sukupolven 330e-lataushybridit ja päivitämme sähköisen huoltokirjan.
330e ei lataudu. Mitä teen?
Varaa vikadiagnoosi (alkaen 49 €). Luemme hybridijärjestelmän vikamuistit ja kerromme, mitä korjaus vaatii ja mitä se maksaa.
Miksi 330e:n jarrulevyt ruostuvat?
Lataushybridi jarruttaa paljon sähkömoottorilla, joten mekaanisia jarruja käytetään vähemmän ja levyt ehtivät ruostua. Tarkistamme ne huollossa.
Paljonko 330e:n huolto maksaa?
Määräaikaishuolto alkaen 250 € ja laaja huolto alkaen 450 €. Vikadiagnoosi alkaen 49 €. Korjaustyöt 89 €/h.